Miundo ya Polypropen (PP) UL94 V0 na V2 ya Kuzuia Moto

Miundo ya Polypropen (PP) UL94 V0 na V2 ya Kuzuia Moto

Polypropen (PP) ni polima ya thermoplastic inayotumiwa sana, lakini kuwaka kwake kunapunguza matumizi yake katika nyanja fulani. Ili kukidhi mahitaji tofauti ya udumavu wa mwali (kama vile UL94 V0 na darasa la V2), vizuia moto vinaweza kujumuishwa ili kuongeza upinzani wa mwali wa PP. Ufuatao ni utangulizi wa kina wa michanganyiko ya PP isiyoweza kuwaka moto kwa alama za UL94 V0 na V2, ikijumuisha uteuzi unaorudisha nyuma mwali, muundo wa uundaji, mbinu za uchakataji na majaribio ya utendakazi.

1. Utangulizi wa Ukadiriaji wa Utegemezi wa Moto wa UL94

UL94 ni kiwango cha kuwaka kilichotengenezwa na Underwriters Laboratories (UL) ili kutathmini upinzani wa moto wa nyenzo za plastiki. Viwango vya kawaida vya ucheleweshaji wa moto ni pamoja na:

• V0: Daraja la juu zaidi la udumavu wa mwali, linalohitaji sampuli kuzima yenyewe ndani ya sekunde 10 katika jaribio la kuchomeka wima bila kuwasha pamba inayodondoka.
• V2: Kiwango cha chini cha udumavu wa mwali, kuruhusu sampuli kujizima ndani ya sekunde 30 katika jaribio la wima la kuchomeka huku kikiruhusu udondoshaji ambao unaweza kuwasha pamba.

2. Uundaji wa PP wa V0-Moli-Retardant

PP inayozuia miale ya V0 inahitaji ukinzani bora wa mwali, kwa kawaida hufikiwa kwa kujumuisha vizuia miale vya ufanisi wa juu na kuboresha uundaji.

2.1 Uteuzi wa Kizuia Moto

• Brominated Flame Retardants: Kama vile decabromodiphenyl etha (DBDPO) na tetrabromobisphenol A (TBBPA), ambayo hutoa ufanisi wa juu lakini inaweza kuwa rafiki wa mazingira.
• Vizuia Moto vinavyotokana na Fosforasi: Kama vile ammoniamu polyfosfati (APP) na fosforasi nyekundu, ambazo ni rafiki kwa mazingira na ufanisi zaidi.
• Dawa za Kupunguza Moto za Intumescent (IFR): Inajumuisha chanzo cha asidi, chanzo cha kaboni na chanzo cha gesi, ambayo ni rafiki kwa mazingira na udumavu wa moto.
• Magnesiamu hidroksidi (Mg(OH)₂) au Alumini hidroksidi (Al(OH)₃): Vizuia miali vya isokaboni ambavyo ni rafiki kwa mazingira, lakini viwango vya juu vya upakiaji vinahitajika.

2.2 Uundaji wa Kawaida

• Resin ya PP: 100phr (kwa uzani, sawa chini).
• Kizuia Mwali wa Intumescent (IFR): 20-30ph.
• Magnesiamu hidroksidi: 10-20ph.
• Wakala wa Kuzuia Kudondosha: 0.5–1 phr (kwa mfano, polytetrafluoroethilini, PTFE).
• Mafuta ya kulainisha: 0.5–1 phr (kwa mfano, stearate ya zinki).
• Kizuia oksijeni: 0.2-0.5 pr.

2.3 Mbinu za Uchakataji

• Kuchanganya: Changanya resin ya PP kwa sare, vizuia moto, na viungio vingine kwenye kichanganyaji cha kasi ya juu.
• Extrusion & Pelletizing: Tumia extruder ya screw twin katika 180–220°C ili kuzalisha pellets.
• Ukingo wa sindano: Iunde pellets kuwa vielelezo vya majaribio kwa kutumia mashine ya kutengeneza sindano.

2.4 Uchunguzi wa Utendaji

• Jaribio la Kuungua Wima la UL94: Sampuli lazima zikidhi mahitaji ya V0 (kujizima ndani ya sekunde 10, hakuna pamba ya kuwasha kutoka kwa dripu).
• Upimaji wa Sifa za Mitambo: Tathmini nguvu ya mkazo, nguvu ya athari, n.k., ili kuhakikisha utendakazi wa nyenzo unakidhi mahitaji ya programu.

3. Muundo wa Uundaji wa V2 Usio na Moto wa PP

PP inayozuia miali ya V2 ina mahitaji ya chini ya upinzani wa mwali na inaweza kupatikana kwa upakiaji wa wastani wa kuzuia miali.

3.1 Uteuzi wa Kizuia Moto

• Brominated Flame Retardants: Kama vile DBDPO au TBBPA, inayohitaji kiasi kidogo tu kufikia V2.
• Vizuia Moto vinavyotokana na Fosforasi: Kama vile fosforasi nyekundu au fosfeti, zinazotoa suluhu ambazo ni rafiki kwa mazingira.
• Magnesiamu hidroksidi (Mg(OH)₂) au Alumini hidroksidi (Al(OH)₃): Inafaa mazingira lakini inahitaji upakiaji wa juu zaidi.

3.2 Uundaji wa Kawaida

• Resin ya PP: 100ph.
• Brominated Flame Retardant: 5-10 ph.
• Antimoni Trioksidi (Sb₂O₃): 2–3phr (kama mwanzilishi).
• Wakala wa Kuzuia Kudondosha: 0.5–1 pr (km, PTFE).
• Mafuta ya kulainisha: 0.5–1 phr (kwa mfano, stearate ya zinki).
• Kizuia oksijeni: 0.2-0.5 pr.

3.3 Mbinu za Uchakataji

• Sawa na usindikaji wa daraja la V0 (kuchanganya, extrusion, ukingo wa sindano).

3.4 Uchunguzi wa Utendaji

• Jaribio la Kuungua Wima la UL94: Sampuli lazima zitimize mahitaji ya V2 (kujizima ndani ya sekunde 30, udondoshaji unaruhusiwa).
• Upimaji wa Sifa za Mitambo: Hakikisha utendakazi wa nyenzo unakidhi mahitaji ya programu.

4. Ulinganisho Kati ya Miundo ya V0 na V2

4.1 Upakiaji wa Kizuia Moto

• V0 inahitaji upakiaji wa juu zaidi (kwa mfano, 20–30phr IFR au 10–20phr Mg(OH)₂).
• V2 inahitaji upakiaji wa chini (kwa mfano, 5-10phr brominated retardants ya moto).

4.2 Ufanisi wa Kuchelewa kwa Moto

• V0 hutoa upinzani bora wa moto kwa mahitaji magumu zaidi.

4.3 Sifa za Mitambo

• Michanganyiko ya V0 inaweza kuathiri kwa kiasi kikubwa sifa za kiufundi (kwa mfano, nguvu ya athari, uthabiti wa mkazo) kutokana na maudhui ya juu ya nyongeza.
• Miundo ya V2 ina athari ndogo kwa utendakazi wa kimitambo.

4.4 Athari kwa Mazingira

• Michanganyiko ya V0 mara nyingi hutumia vizuia moto vilivyo rafiki kwa mazingira (kwa mfano, IFR, Mg(OH)₂).
• Miundo ya V2 inaweza kutumia vizuia moto vilivyo na brominated, ambavyo havifai mazingira.

5. Mapendekezo ya Uboreshaji wa Uundaji

5.1 Ushirikiano wa Kuzuia Moto

• Kuchanganya vizuia miali tofauti (km, IFR + Mg(OH)₂, brominated + Sb₂O₃) kunaweza kuongeza udumavu wa mwali na kupunguza upakiaji.

5.2 Marekebisho ya Uso

• Kurekebisha vizuia miale isokaboni (km, Mg(OH)₂, Al(OH)₃) huboresha upatanifu na PP, hivyo kuimarisha sifa za kiufundi.

5.3 Uboreshaji wa Uchakataji

• Kudhibiti vigezo vya extrusion/sindano (joto, shinikizo, kasi ya skrubu) huhakikisha mtawanyiko sare na kuzuia uharibifu.

6. Hitimisho

Muundo wa uundaji wa V0 na V2 unaozuia miali ya PP hutegemea mahitaji mahususi ya upinzani dhidi ya miale ya moto na matukio ya matumizi.

• Muundo wa V0kwa kawaida hutumia vizuia miale vya ufanisi wa juu (km, IFR, Mg(OH)₂) na ushirikiano ulioboreshwa ili kufikia viwango vikali.
• Muundo wa V2inaweza kufikia udumavu wa chini wa mwali kwa kutumia viungio kidogo (kwa mfano, vizuia moto vya brominated).

Katika matumizi ya vitendo, vipengele kama vile upinzani wa mwali, utendakazi wa kimitambo, athari za mazingira na gharama lazima zisawazishwe ili kuboresha uundaji na mbinu za uchakataji.

More info., pls contact lucy@taifeng-fr.com